A G2L, empresa fundada em 2018, por um processo de empreendedorismo da Gerdau, nasceu com a proposta de se tornar o melhor operador logístico digital do país, oferecendo serviços sustentáveis, soluções seguras e com foco no cliente. Os executivos da empresa, Marcelo Tavares e Ricardo Daizortto, participaram do evento para contar este case de colaboração na integração de fluxos logísticos. Outro case de sucesso apresentado no Interlog Summit foi o da A.P. Moller Maersk, que falou sobre o primeiro terminal de contêineres dentro da cidade de São Paulo. Inaugurado em março de 2022, o terminal se encontra em uma área central da cidade, no bairro da Água Branca, de onde opera uma linha ferroviária de cargas integrado ao modal rodoviário, e ainda realiza a movimentação de contêineres, armazenagem, serviços depot e cross docking.
Segundo os palestrantes, a tendência do mercado em migrar o transporte para modais mais sustentáveis em termos de emissões, já apresentou resultados em apenas um ano de operações do terminal. O resultado: 3 mil contêineres movimentados em um ano, redução de 150 toneladas de emissões de CO2, nenhuma avaria ou sinistro, nível de entrega (OTD) de 95% e, ainda, redução de custos. Participaram dessa apresentação Fernando Camargo, Head of Landside Transportation - A.P. Moller Maersk e Igor Sotcker, Logistics Solution Manager - A.P. Moller Maersk.
Encerrando o primeiro dia do evento foram abordadas as tecnologias e fontes alternativas de energia para o transporte, painel em que os convidados falaram sobre o estágio atual e onde se pode chegar.
Bruno Batista, diretor-executivo da CNT - Confederação Nacional do Transporte, traçou uma linha histórica, desde que os cavalos eram o principal modal de transporte, mostrando o momento de alteração para os veículos. “Tecnologia, eficiência e até mesmo sustentabilidade foram os agentes da mudança e voltam a ser nos dias de hoje em que não se fala mais em melhoria em motores de arranque ou carburação, e sim em biocombustíveis e eletrificação dos veículos”, afirmou. Ramon Alcaraz, CEO/vice presidente da JSL S.A. falou sobre os gargalos para uma mudança definitiva nos dias de hoje, como a falta de subsídio para as novas tecnologias, a durabilidade de baterias, entre outros.
Bernardo Adão, diretor de Suprimentos e Sustentabilidade - Logística da AMBEV comentou que, quanto mais se caminha rumo a essa mudança, mais o ambiente se contamina e vão se criando soluções de apoio. “Ou seja, a mudança, mesmo que gradual, é inevitável”, completou. Anaia Bandeira, Diretora de Logística da Riachuelo, concordou com Bernardo e contou o case da empresa que atua com base na chamada Sobriedade de Transporte, que mescla as soluções rumo ao sustentável gradualmente. “Precisamos dar o primeiro passo, pois somos referências no mercado”, afirmou. Luiz Vergueiro, Diretor Sr. de Operações Logísticas do Mercado Livre disse que a empresa tem olhar na compensação da pegada de Carbono, o que faz com que a busca de soluções para o transporte seja constante. “A tecnologia e o olhar para o sustentável serão os motores dessa mudança”, concluiu.
